RCMakerLab ha llevado a la práctica una idea que despertó numerosas respuestas: utilizar los ventiladores eléctricos entubados (EDF) de unos sopladores de aire para propulsar un avión de radiocontrol. Estos dispositivos se comercializan principalmente como alternativa a los botes de aire comprimido. Tras las sugerencias de probarlos directamente en una aeronave, el creador construyó un modelo con dos EDF y una configuración que recuerda al A-10 Warthog.
Antes del vuelo, una prueba previa abordó la conveniencia de sustituir el controlador electrónico de velocidad (ESC) original. El cambio resultó favorable para reducir peso y adaptar el conjunto a un controlador habitual de aviónica RC. Con esa modificación comprobada, el siguiente paso fue ensayar el avión en vuelo.
La prueba demuestra que estos dos EDF pueden propulsar un avión RC ligero; la autonomía observada con la batería utilizada fue de entre 3 y 4 minutos.
Un diseño ligero con despegue casi inmediato
El avión, construido principalmente con planchas de espuma de poliestireno, pesa 368 gramos. Sus alas grandes y la disposición de los dos ventiladores sobre la cola, con dos estabilizadores verticales, sugieren un diseño orientado a la estabilidad. Durante la prueba, el modelo despegó casi de inmediato y mostró un buen comportamiento en vuelo.
La alimentación corre a cargo de una batería Li-Po de 1300 mAh en configuración 2S1P, con la que se obtuvieron aproximadamente entre 3 y 4 minutos de vuelo. El resultado confirma la viabilidad de esta combinación concreta de avión, ventiladores y batería. La posibilidad de aprovechar los dos EDF en un avión mayor y con una batería más grande queda planteada como una hipótesis para futuras pruebas, no como un resultado ya demostrado.