El prototipo XP-512E de GM: una mirada retrospectiva a las innovaciones de vehículos eléctricos de la década de 1960
Los vehículos eléctricos (VE) han progresado significativamente gracias a los avances en la tecnología de baterías de litio, con ejemplos históricos como el prototipo de transporte XP-512E de General Motors a finales de la década de 1960. Este biplaza, diseñado con un cuerpo de fibra de vidrio y varias opciones de tren motriz, estaba limitado por baterías de plomo-ácido, lo que resultó en una velocidad máxima de 30 mph y una autonomía de 50 millas. A pesar de sus características innovadoras, el XP-512E, junto con otros prototipos como el AMC Amitron, nunca llegó a la producción, destacando los desafíos de desarrollar nuevas tecnologías automotrices en medio de preocupaciones sobre la contaminación del aire urbano.